工商時報【陳信榮╱台北報導】

大陸汽車市場持續成長,美國汽車保有量維持在2.4億輛的高水平、平均車齡達11年以上,兩岸布局的汽車零件廠東陽(1319),大陸OEM(車廠代工)與台灣的AM(售後維修)成長動能看佳,加上產線持續投資自動化設備,推升毛利率表現,法人看好東陽營收獲利將再創新高。

東陽去年締造合併營收242億元、每股稅前淨利4.98元的營運新高里程碑;法人估東陽今年EPS有挑戰5元新高實力。

法人點出東陽營運的三大動能,一是北美AM市場,由於近兩年美國景氣表現優於全球,加上低油價因素,不僅新車銷量接連創高,汽車保有量也一直維持在2.4億輛的高峰,加上平均車齡仍達11年下,維修零件需求持續看增,有利東陽AM事業。

北美去年第4季遲到的暴風雪,最近有趕進度的情況,因為積雪、融冰帶來的交通事故,推升今年首季對AM碰撞零件的需求直線攀升,包括東陽在內的AM汽車零件業者咸認,今年首季營收有機會連同去年第4季的份,一併成長。

第二個成長動能是大陸新車市場,去年新車銷量突破2,800萬輛後,各界仍看好市場規模隨GDP持續成長下,法人估今年東陽大陸OEM事業業績將有3%~5%的成長動能。

第三則是大陸新興的AM汽車零件市場。隨大陸產險公司導入國外汽車零件品質認證體系,有助打「正規戰」的台商零件廠,找到切入大陸AM汽車零件市場的施力點。

東陽產品已經取得大陸平安產險集團認證,打入對岸保險市場AM產品供應鏈,看好在大陸汽車保有量突破1.7億輛,且不斷成長的趨勢下,AM零件的後市爆發力,有機會成拉動東陽業績的新火車頭。

本息平均攤還法

每期償還固定的本息總額,但本金與利息所佔比例每期都不同,本金部分逐漸增加、利息部分則逐漸減少。

放款

是金融機構授信業務的其中一種,依期間的長短可分為短期授信、中期授信及長期授信,除此之外也可分為擔保授信及無擔保授信。

股票質借

當手中持有股票又有短期資金週轉的需求,可向銀行提出申請股票質押貸款,經銀行核淮後申請人持「證券存摺」向集保公司辦理質權設定完成後,銀行即可撥款。

信用評分

信用評分為衡量信用申請者違約或逾期風險所計算的一種數值。放款機構利用它對所有申請信用的消費者加以排序,決定信用申請者是否符合資格,及其可貸款金額與適用利率,銀行會依申請者的年資、薪資等等做一個快速篩選,一旦分數不足,即無法申請貸款。

保單借款

保險人有資金需求時,可以用自己的保單來向保險公司質借,只要被保險人投保超過一定期間,保單就有一定的價值準備金,保戶即可提出申請保單質借。

帳戶管理費

銀行為節約成本所訂定,若存戶存款金額未達銀行標準,又沒有辦理銷戶,銀行就會收取帳戶管理費。一般申請貸款而辦理的帳戶,也會收取帳戶管理費。

票貼

憑未到期票據去銀行辦理貼現,但銀行通常會接受的客票必須是公司皆為正常營運的應收票據,此種借款方式即是「調現」、「票貼」。銀行通常僅會給予票款約八成的貸款額度,並需要以客票當作副擔保品,以票到期所回收的票款,來作為還款來源。如急需運用到現金,就可拿還未到期的票據先去銀行做抵押,換取資金靈活運用。

連帶保證人

按實務上的判例,連帶保證人等同於債務人,民法中未有「連帶保證人」的規定,針對連帶及保證於民法中的相關規範有債編第四節「多數債務人」與第二十四節「保證」兩種定義。

連帶債務(即多數債務人)乃出自於民法§272條:數人負同一債務,明示對於債權人各負全部給付之責任者,為連帶債務。而保證之意義係出自於民法§739條:稱保證者,謂當事人約定,一方於他方之債務人不履行債務時,由其代負履行責任之契約。但保證人尚擁有先訴抗辯權,在債權人未就主債務人之財產強制執行而無效果以前,保證人對於債權人得拒絕清償(民法§745)。

由於保證人尚有保證人之先訴抗辯權保障權益,債權人針對債權保全時需先對主債務人之財產強制執行,待無效果後,方能對保證人之財產強制執行,債權回收上需耗費不少時間。故債權人多在契約中將保證人附帶「連帶」二字,使保證人成為連帶債務人,該筆債務成為連帶債務,造成連帶保證人與主借款人負同一債務的狀況,致達成民法§272條之要件。而連帶債務之債權人,得對於債務人中之一人或數人或其全體,同時或先後請求全部或一部之給付,連帶債務未全部履行前,全體債務人仍負連帶責任(民法§273),因此在法律關係上,連帶保證人等同於連帶債務人。

循環型貸款

貸款依還款方式可分為本息攤還貸款與循環型貸款,本息攤還貸款為核貸後依約定的貸款年限,按期攤還每期償還本金及利息;而循環型貸款則是指銀行核定一個額度,於額度內循環動用的貸款方式

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